Volkswagen · Karmann · Osnabrück Fahrgestell-Nr. 159 2 803 948

Golf CabrioletGLS 1.5 · 70 KM · rocznik 1979, pierwszy rok produkcji modelu

Golf Cabriolet 1979 po renowacji nadwozia, widok z boku w warsztacie
Matching numbers Dane fabryczne VW Historia od 1979

Golf pierwszej generacji w wersji Cabriolet, zbudowany 12 czerwca 1979 roku i dwa dni później wysłany do Austrii. Ma oryginalny silnik zgodny z dokumentami, kolor fabryczny Alpine White i ciągłą dokumentację od pierwszej rejestracji. Nadwozie i silnik przeszły kapitalny remont. Auto jest na etapie składania.

Produkcja
12.06.1979
Silnik
JB 1.5 / 70 KM
Kolor
Alpine White 90E
Przebieg
168 000 km*
Karta pojazdu

Konfiguracja fabryczna

Dane z zaświadczenia Volkswagen z konfiguracją fabryczną tego egzemplarza. Każdy wiersz można sprawdzić w dokumentach.

Volkswagen · dane ex works

VIN
159 2 803 948
Model
Golf Convertible GLS
Silnik ex works
„JB” – 1,5 l, 51 kW / 70 PS
Numer silnika
JB 275 324
Skrzynia biegów
manualna
Lakier
Alpine White, kod 90E
Dach
czarny
Wnętrze
tapicerka „Dessin Multicolor”, czarna; deska czarna
Wyposażenie dodatkowe
3-punktowe automatyczne pasy z przodu
Produkcja
12.06.1979, Osnabrück
Dostawa
14.06.1979, Austria
Pierwsza rejestracja
20.06.1979

* Przebieg według austriackiej umowy kupna z 2019 roku.

Zaświadczenie Volkswagen z danymi fabrycznymi pojazdu
Historia

Od Osnabrück do dziś

Golf Cabriolet na lawecie podczas sprowadzania z Austrii
WtedyW drodze z Austrii, w stanie po latach w garażu.
Golf Cabriolet po renowacji nadwozia, na zewnątrz
TerazNadwozie po kapitalnym remoncie, w fabrycznym kolorze Alpine White.
  1. Produkcja w Osnabrück

    Golf Cabriolet powstawał we współpracy Volkswagena z firmą Karmann. Ten egzemplarz zbudowano w czerwcu 1979 roku, w pierwszym roku produkcji modelu.

  2. Dostawa do Austrii

    Dwa dni po produkcji auto wyjechało na rynek austriacki.

  3. Pierwsza rejestracja i Typenschein

    W Salzburgu Porsche Austria, importer Volkswagena w Austrii, wystawia poświadczenie zgodności z typem (Typenschein) dla „Golf Cabrio 70”, z numerem nadwozia i silnika.

  4. Zakup w Austrii

    Auto kupione w Austrii, z przebiegiem 168 000 km wpisanym w umowie. Numer nadwozia i silnika w umowie zgadzają się z dokumentami z 1979 roku.

  5. Uruchomienie przed renowacją

    Po latach postoju silnik został uruchomiony na stanowisku serwisowym, zanim auto trafiło do rozbiórki.

  6. Regeneracja silnika

    Kapitalny remont oryginalnego silnika JB, rozliczony fakturą autoryzowanego serwisu Volkswagen.

  7. Kapitalny remont nadwozia

    Nadwozie odnowione i polakierowane w autoryzowanym serwisie VW, z zabezpieczeniem nadkoli i podwozia.

  8. Składanie

    Silnik, zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy na miejscu. Do pierwszego uruchomienia po renowacji zostały wiązki elektryczne i układ paliwowy.

Uruchamianie silnika przed renowacją w serwisie
Przed renowacjąKadr z nagrania pierwszego uruchomienia. Auto przyjechało z Austrii w całości, a silnik pracował przed rozbiórką. Osoby na zdjęciach są zanonimizowane.
Dokumentacja

Numery zgodne od 1979 roku

Silnik w aucie ma ten sam numer co w zaświadczeniu Volkswagen, w austriackim dokumencie z 1979 roku i w umowie zakupu z 2019 roku.

Zaświadczenie Volkswagen

Konfiguracja fabryczna, data produkcji i data dostawy do Austrii.

Typenschein, Salzburg 1979

Poświadczenie zgodności z typem od Porsche Austria, wydane jako duplikat. Zawiera numer nadwozia i silnika.

Silnik JB 275 324

Oryginalny silnik 1,5 l, zregenerowany w 2024 roku pod kontrolą autoryzowanego serwisu VW.

JB 275 324

Ten sam numer silnika w trzech niezależnych dokumentach: fabrycznym zaświadczeniu Volkswagen, austriackim Typenscheinie z 1979 roku i umowie zakupu z 2019 roku.

Stan prac

Co zostało zrobione

Nadwozie

Kapitalny remont i lakier w autoryzowanym serwisie VW

100%

Silnik

Regeneracja oryginalnego silnika JB, faktura z 2024 r.

95%

Zawieszenie

Odnowione elementy zawieszenia, kolumny zamontowane

90%

Układ kierowniczy

Przekładnia kierownicza odnowiona i zamontowana

90%

Układ hamulcowy

Serwo i pompa hamulcowa zamontowane

90%

Wiązki elektryczne

Do montażu

do zrobienia

Układ paliwowy

Nowy zbiornik paliwa już kupiony

do zrobienia

Stan na zdjęciach. Auto jest w trakcie składania. Wnętrze, dach, szyby, zderzaki i oświetlenie nie są jeszcze zamontowane. Do uruchomienia po renowacji zostały montaż wiązek elektrycznych i układu paliwowego.

Galeria

Renowacja na zdjęciach

Dlaczego ten egzemplarz

Co wpływa na jego wartość

Pierwszy rocznik

1979 to pierwszy rok produkcji Golfa Cabriolet, następcy otwartego Garbusa. Ten egzemplarz zbudowano w czerwcu tamtego roku.

Oryginalny silnik

Silnik JB 275 324 jest tym samym silnikiem, z którym auto wyjechało z fabryki. Potwierdzają to trzy dokumenty z różnych lat.

Znana konfiguracja

Dane fabryczne mówią, jak auto wyglądało w dniu odbioru: kolor 90E, czarny dach, czarna tapicerka Dessin Multicolor. Nowy właściciel może wykończyć auto zgodnie z fabryką.

Sprzedaż

Zapytaj o auto

Dokumenty, faktury i nagrania są do wglądu. Zapraszam do obejrzenia auta na miejscu.

Maciej 690 406 391 imirowiczm@gmail.com