Golf pierwszej generacji w wersji Cabriolet, zbudowany 12 czerwca 1979 roku i dwa dni później wysłany do Austrii. Ma oryginalny silnik zgodny z dokumentami, kolor fabryczny Alpine White i ciągłą dokumentację od pierwszej rejestracji. Nadwozie i silnik przeszły kapitalny remont. Auto jest na etapie składania.
Dane z zaświadczenia Volkswagen z konfiguracją fabryczną tego egzemplarza. Każdy wiersz można sprawdzić w dokumentach.
* Przebieg według austriackiej umowy kupna z 2019 roku.

Golf Cabriolet powstawał we współpracy Volkswagena z firmą Karmann. Ten egzemplarz zbudowano w czerwcu 1979 roku, w pierwszym roku produkcji modelu.
Dwa dni po produkcji auto wyjechało na rynek austriacki.
W Salzburgu Porsche Austria, importer Volkswagena w Austrii, wystawia poświadczenie zgodności z typem (Typenschein) dla „Golf Cabrio 70”, z numerem nadwozia i silnika.
Auto kupione w Austrii, z przebiegiem 168 000 km wpisanym w umowie. Numer nadwozia i silnika w umowie zgadzają się z dokumentami z 1979 roku.
Po latach postoju silnik został uruchomiony na stanowisku serwisowym, zanim auto trafiło do rozbiórki.
Kapitalny remont oryginalnego silnika JB, rozliczony fakturą autoryzowanego serwisu Volkswagen.
Nadwozie odnowione i polakierowane w autoryzowanym serwisie VW, z zabezpieczeniem nadkoli i podwozia.
Silnik, zawieszenie, układ kierowniczy i hamulcowy na miejscu. Do pierwszego uruchomienia po renowacji zostały wiązki elektryczne i układ paliwowy.
Silnik w aucie ma ten sam numer co w zaświadczeniu Volkswagen, w austriackim dokumencie z 1979 roku i w umowie zakupu z 2019 roku.
Konfiguracja fabryczna, data produkcji i data dostawy do Austrii.
Poświadczenie zgodności z typem od Porsche Austria, wydane jako duplikat. Zawiera numer nadwozia i silnika.
Oryginalny silnik 1,5 l, zregenerowany w 2024 roku pod kontrolą autoryzowanego serwisu VW.
Ten sam numer silnika w trzech niezależnych dokumentach: fabrycznym zaświadczeniu Volkswagen, austriackim Typenscheinie z 1979 roku i umowie zakupu z 2019 roku.
Kapitalny remont i lakier w autoryzowanym serwisie VW
Regeneracja oryginalnego silnika JB, faktura z 2024 r.
Odnowione elementy zawieszenia, kolumny zamontowane
Przekładnia kierownicza odnowiona i zamontowana
Serwo i pompa hamulcowa zamontowane
Do montażu
Nowy zbiornik paliwa już kupiony
Stan na zdjęciach. Auto jest w trakcie składania. Wnętrze, dach, szyby, zderzaki i oświetlenie nie są jeszcze zamontowane. Do uruchomienia po renowacji zostały montaż wiązek elektrycznych i układu paliwowego.
1979 to pierwszy rok produkcji Golfa Cabriolet, następcy otwartego Garbusa. Ten egzemplarz zbudowano w czerwcu tamtego roku.
Silnik JB 275 324 jest tym samym silnikiem, z którym auto wyjechało z fabryki. Potwierdzają to trzy dokumenty z różnych lat.
Dane fabryczne mówią, jak auto wyglądało w dniu odbioru: kolor 90E, czarny dach, czarna tapicerka Dessin Multicolor. Nowy właściciel może wykończyć auto zgodnie z fabryką.